当地时间1月26日，法国再度愈演愈烈针对优步（Uber）等软件的抗议活动：多个城市出租车司机大罢工、数千辆出租车参予交通驱离，甚至还有出租车司机烧毁轮胎。与此同时，法国空管人员以及大量幼儿园、小学教师也举办了大罢工行动。示威者手举写有暂停优步的牌子示威者放火烧毁轮胎去年6月，巴黎等地曾愈演愈烈过针对优步的大规模抗议活动。当时抗议活动一度演进为暴力事件，示威者烧毁轮胎、夺权汽车、用金属棍子反击车辆甚至与其他司机发生冲突。

法国多处交通遭驱离。示威游行中经常出现暴力行为据《纽约时报》，为抗议以优步为代表的网络购票租车软件对出租车行业包含的冲击，法国出租车行业工会于当地时间26日的组织了全国范围的出租车司机大罢工行动。

再次发生大罢工的城市还包括巴黎、马赛等，大罢工导致当地交通堵塞以及机场航班延后。法国《世界报》报导称之为，大罢工行动于26日早晨开始，法国各地共计2100名出租车司机参与了大罢工行动，除了巴黎和马赛的出租车司机，甚至还有来自波尔多地区的出租车司机参予了大罢工行动。巴黎警方称之为，在戴高乐机场和巴黎奥利机场（Orly Airport）以及巴黎西部的马约门站（Porte Maillot）附近，大约有1500辆出租车参予驱离交通，导致机场周边交通堵塞、航班延后。

在巴黎奥利机场，示威者在通向热点地区的高速公路上设置路障，只容许出租车通过。部分出租车司机甚至在巴黎环城高速公路上烧毁轮胎，企图导致高速公路阻塞，警方用于了催泪瓦斯驱赶这部分示威者。在马约门站附近，一些示威者对交通展开了妨碍。

共计400余辆出租车在场，其中还有来自西班牙、意大利和比利时等邻国的几十辆出租车。示威者集会时高举的牌子上，写出着经济恐怖主义、法案并未获得实行等字样。

在图卢兹、马赛和里尔，示威活动某种程度引起暴力事件，特别是在在机场和火车站附近。在里尔和图卢兹，数百名出租车司机阻塞机场和火车站周边的交通。

据法国《北方之声报》（La Voix du Nord）报导，26日，一名刚配备了2名乘客的网络购票租车司机遭20余名示威者的殴打。这名司机面部中了几拳，然后从宾馆窗口被扔到了过来。

法国警方回应，目前已被捕22人，牵涉到罪名还包括主动暴力、用于武器、放火，其中21人在马约门站和夏佩尔门站遭被捕。在被被捕的22人中，有数14人被拘押。此外，还有一名机场大巴司机也遭被捕，该司机在奥利机场企图擅自冲破出租车构成的路障，导致2人伤势。

对于大罢工行动中经常出现的暴力行为，法国总理曼努埃尔瓦尔斯（Manuel Valls）不予了指责。他们有权大罢工。

瓦尔斯说道，即使现在国家仍正处于恐怖袭击之后的紧急状态，这个权利依然必需获得认同。但是暴力是不是非的，无论什么理由都无法为暴力招供。其他行业重新加入大罢工行动据《纽约时报》报导，在出租车司机引发大罢工的同时，其他行业的从业者也争相重新加入大罢工，还包括法国空管人员以及大批小学、幼儿园教师。

据报导，法国空管员工会（ATC）宣告，将从中欧时间26日下午6时起实行大罢工，并在27日下午5时完全恢复工作。此次大罢工，是为了抗议近年来的失业率和将要来临的工资计算出来方式变革。作为对此，法国民航局被迫敦促航空公司缩减20%的航班次数，以应付为期24小时的空管人员大罢工。与此同时，约10万名幼儿园和小学教师也在当天展开大罢工，拒绝涨薪。

预计参与大罢工的教师占到到巴黎全部教师人数的45%。将发售多项措施并研究解决方案在出租车司机发动针对不公平竞争的示威游行活动后，其代表获得了政府和部分政府部门的会见。

会面完结后，法国总理瓦尔斯宣告发售多项措施。首先，法国政府将任命一名独立国家调解员，对出租车行业面对的艰难开展调查，特别是在是对巴黎出租车司机的困境展开调查，并通过探究来谋求解决方案，保证身体健康的竞争格局。这名独立国家调查人员的姓名将在48小时内发布。法国全国独立国家出租车联合会（Fdration nationale des taxis indpendants）会长阿马德森贝尔（Ahmed Senbel）回应，该调查人员将针对如何在行业内构建利益均衡明确提出建议，并研究对现行的法律、法规展开修改，以保证身体健康竞争。

其次，政府将与出租车行业展开讨论。据森贝尔预计，第一场辩论会议将在15天内开会，并在3个月内产生实质。为符合出租车司机的拒绝，总理允诺将强化管控，扼制违规载客不道德，保证公平的竞争环境。

在法国，优步等网络大约租车遭法律禁令，这方面最重要的法律是禁令网络大约租车司机抢走乘客、确保出租车行业利益的《萨文努法案》（Thvenoud Law）。但是，出租车司机指出，这些法律未获得确实的实施。而优步仍然指出禁令大约租车的法律因涉嫌违宪，因此拒绝其司机坚决运营。

瓦尔斯向出租车行业代表允诺，政府将强化对因涉嫌非法运营司机的管控，并严苛贯彻实施涉及法律。出租车和优步的宿怨由来已久类似于26日的出租车大罢工行动并非首次。

事实上，法国出租车司机与优步等大约租车之间的矛盾由来已久。2015年6月，巴黎及其他大城市约有2800名出租车司机为抗议优步辖下的低成本私家车拼车服务UberPop，举办大规模的抗议活动。新华新闻此前曾报导，当时的抗议活动一度演进为暴力事件，示威者烧毁轮胎、夺权汽车、用金属棍子反击车辆甚至与其他司机发生冲突。大量租赁司机切断了巴黎戴高乐机场以及主要城市环城路的路线，同时，在法国南部城市马赛等也再次发生了切断交通的抗议活动，有些抗议者切断了马赛的火车站以及机场。

UberPop是人民优步的欧洲版。2015年7月，优步法国市场总经理蒂博桑法尔宣告停止这一服务。但事实上，早在2014年10月，法国刑事法院之后被判UberPOP因涉嫌欺骗性贸易不道德。

但因其裁决，停止继续执行。同时，警方针对UberPOP用于非专业司机的调查于2014年11月之后已开始，优步法国分部也被数次抄查。

法国内政部去年12月还宣告，从2015年1月1日起，Uber私家车拼车服务UberPop在法国将被停止使用。虽然如此，Uber却仍在法国之后公开发表运营，而且还大大向未被批准后地区扩展服务。

据法国当地媒体The Local报导，经济恐怖主义是法国出租车司机用来称谓网络大约租车的常用词。他们指出，价格低廉的网络大约租车模式对其包含了不公平竞争。据报，在法国，出租车司机必须缴纳数千欧元才能享有一张出租车牌照。法国出租车公司Taxis G7负责人塞尔吉梅兹（Serge Metz）回应，法国的出租车司机正在经历经济灾难。

网络大约租车的竞争已造成出租车司机收益上升30%。梅兹说道，在这种情况下，更加多的出租车司机不会踏上街头。

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